Động cơ không đồng bộ là động cơ điện chạy bằng dòng điện xoay chiều. Máy điện này được gọi là máy điện không đồng bộ vì tần số mà phần chuyển động của động cơ quay - rôto, không bằng tần số mà từ trường quay, được tạo ra do dòng điện xoay chiều chạy qua cuộn dây bất động. một phần của động cơ - stato. Động cơ cảm ứng là loại động cơ phổ biến nhất trong số các loại động cơ điện, nó đã nhận được sự phổ biến rộng rãi nhất trong tất cả các ngành công nghiệp, kỹ thuật cơ khí và hơn thế nữa.
Động cơ không đồng bộ trong thiết kế của nó nhất thiết phải có hai bộ phận quan trọng nhất là rôto và stato. Các bộ phận này được ngăn cách bởi một khe hở không khí nhỏ. Các bộ phận hoạt động của động cơ cũng có thể được gọi là cuộn dây và mạch từ. Các bộ phận cấu trúc cung cấp khả năng làm mát, quay rôto, sức mạnh và độ cứng.
Stato là một thân thép đúc hoặc gang có dạng hình trụ. Bên trong vỏ stato có một mạch từ tính, thành các rãnh cắt đặc biệt trong đóđã lắp đặt cuộn dây stato. Cả hai đầu của cuộn dây được đưa ra hộp đấu dây và được nối bằng hình tam giác hoặc hình sao. Từ hai đầu, vỏ stato được đóng hoàn toàn bằng các ổ trục. Các ổ trục trên trục rôto được ép vào các ổ trục này. Rôto của động cơ cảm ứng là một trục thép, trên đó cũng ép một mạch từ.
Về mặt cấu trúc, rôto có thể được chia thành hai nhóm chính. Bản thân động cơ sẽ mang tên của nó phù hợp với nguyên tắc thiết kế của rôto. Động cơ cảm ứng lồng sóc là loại đầu tiên. Ngoài ra còn có một cái thứ hai. Đây là động cơ không đồng bộ với rôto pha. Thanh nhôm được đổ vào các rãnh của động cơ có rôto lồng sóc (nó còn được gọi là “lồng sóc” do sự giống nhau về hình dáng của rôto với lồng sóc) và đóng chúng ở các đầu. Rôto pha có sẵn ba cuộn dây, được nối với nhau thành hình sao. Các đầu của các cuộn dây được gắn vào các vòng cố định trên trục. Khi khởi động động cơ, các chổi cố định đặc biệt được ép vào các vòng. Các điện trở được kết nối với các chổi này, được thiết kế để giảm dòng khởi động và khởi động động cơ cảm ứng một cách trơn tru. Trong mọi trường hợp, điện áp ba pha được đặt vào cuộn dây stato.
Nguyên tắc hoạt động của bất kỳ động cơ cảm ứng nào cũng đơn giản. Nó dựa trên định luật cảm ứng điện từ nổi tiếng. Từ trường của stato, do hệ thống điện áp ba pha tạo ra, quay dưới tác dụng của dòng điện chạy qua cuộn dâystato. Từ trường này đi qua dây quấn và dây dẫn của dây quấn rôto. Từ đó, một suất điện động (EMF) được tạo ra trong cuộn dây rôto theo quy luật cảm ứng điện từ. EMF này gây ra dòng điện xoay chiều chạy trong cuộn dây rôto. Dòng điện rôto này sau đó tạo ra một từ trường tương tác với từ trường stato. Quá trình này bắt đầu chuyển động quay của rôto trong từ trường.
Thông thường, để giảm dòng khởi động (và nó có thể cao hơn nhiều lần so với dòng hoạt động đối với động cơ không đồng bộ), người ta sử dụng tụ điện khởi động, mắc nối tiếp vào cuộn dây khởi động. Sau khi khởi động, tụ điện này sẽ tắt, giữ nguyên hiệu suất.
