Nhiệm vụ chính thức của GLONASS - giám sát trong giao thông - là cải thiện các kế hoạch di chuyển và giảm chi phí nhiên liệu. Ngoài ra, việc giám sát như vậy có thể giúp phát hiện các sự cố tràn nhiên liệu và các vi phạm ngẫu nhiên. Người lái xe đã trả lời bằng cách cố gắng tìm câu trả lời cho câu hỏi làm thế nào để đánh lừa GLONASS-tương tự trong nước của hệ thống GPS toàn cầu.
Theo các chuyên gia, cách bảo đảm duy nhất để đánh lừa GPS là sử dụng thiết bị điện tử triệt tiêu tín hiệu vô tuyến (khi tác động được thực hiện từ xa). Đôi khi một người không cần bị theo dõi, nhưng điện thoại đã hoạt động. Với khối ngăn chặn được kích hoạt, điều này là không thể.
Trong trường hợp của các tài xế xe tải, việc ngăn chặn như vậy khiến cho việc truyền dữ liệu về phòng điều khiển không thể thực hiện được. Máy tạm thời bị ngắt kết nối. Tuy nhiên, sau khi tắt "bộ gây nhiễu", dữ liệu chuyến đi từ bộ nhớ của thiết bị sẽ "di chuyển" sang máy chủ điều khiển.
Hình ảnh với việc triệt tiêu tín hiệu GPS khá khác biệt. Trong trường hợp này, các chỉ số có tọa độ không cố định trong bộ nhớ. Rốt cuộc, tín hiệu từkhông có vệ tinh cho sự hình thành của chúng. Phương pháp này có thể thực hiện được với thiết bị đơn giản nhất - máy theo dõi GPS. Kết quả là, một tình huống nảy sinh trong đó chiếc xe đang rời khỏi ga ra, biến mất một cách bí ẩn khỏi màn hình điều khiển, và sau đó (cũng bí ẩn như vậy!) Lại xuất hiện. Để lộ ra một mánh khóe như vậy, bạn cần đi xe bên cạnh tài xế vào ban ngày. Ngoài ra, nếu một hệ thống phức tạp hơn một bộ theo dõi đơn giản được lắp đặt trên xe, điều này sẽ không giúp giải quyết vấn đề làm thế nào để đánh lừa GLONASS.
Bạn có thể làm hỏng ăng-ten GLONASS bằng cách cắt cáp hoặc dùng kim đâm thủng lớp cách điện. Ăng-ten có thể được che chắn bằng kim loại, bọc trong giấy bạc hoặc một tấm kim loại, làm gián đoạn việc thu tín hiệu của nam châm. Bạn có thể thử tắt nguồn điện của thiết bị đầu cuối trong ô tô từ nguồn điện trên xe, đổ đầy nước vào thiết bị, gửi súng bắn điện, nối đất vỏ kim loại của thiết bị đầu cuối, lắp vào các vi mạch của thiết bị. Bạn có thể tháo hoặc làm hỏng thẻ SIM để ngắt tín hiệu. Nhưng thiệt hại như vậy là một giải pháp một lần. Trong hầu hết các trường hợp, chúng rất dễ nhận biết và có đầy rẫy các biện pháp trừng phạt.
Nói chung, tất cả các phương pháp đánh lừa GLONASS đều tốt nếu chúng được thiết kế cho các giám đốc điều hành công ty thiếu kinh nghiệm. Ngay cả khi quyết định sử dụng một thiết bị chặn tuyệt đối tất cả các tần số GLONASS và GPS, những người có kinh nghiệm sẽ nhanh chóng “cắn câu” bất cứ ai. Hệ thống GLONASS tự hoạt động hoàn hảo. Dây tín hiệu truyền dữ liệu về hệ thống đánh lửa, tốc độ kế (tốc độ động cơ), hệ thống nhiên liệu. Tự động quét GPS được kết nối với đồng hồ tốc độ cung cấp mộtmột minh họa về số dặm cho người điều phối. Thiết bị đầu cuối có thể nhận tín hiệu mà không cần ăng-ten. Phần thân của thiết bị đầu cuối của máy được niêm phong và phát hiện bất kỳ sự xâm nhập nào.
Đánh giá theo đánh giá của các nhà phân tích bên thứ ba, sự thành công của việc sử dụng các phương pháp đánh lừa GLONASS phụ thuộc vào sự quan tâm chung của các nhóm người lao động chính. Về mặt lý thuyết, sự thông đồng của các tài xế, nhân viên giữ xe và nhân viên điều phối cho phép thực hiện các âm mưu trộm cắp nhiên liệu, trong đó công nhân sẽ bị coi là nạn nhân, bị buộc tội oan vì GLONASS liên tục bị nhầm lẫn.
Có một cách cực kỳ hiệu quả để vượt qua GLONASS - dành cho những người lái xe có kỹ năng cao nhất. Điều này là lái xe trong một chiếc xe hoàn toàn không có năng lượng, nơi không có một thiết bị điện nào hoạt động. Về cơ bản là một diễn viên đóng thế. Trong khi lái xe, bạn cần tắt "mass" của xe. Trong trường hợp này, động cơ diesel sẽ tiếp tục hoạt động, và xe sẽ hoàn toàn bị khử năng lượng (cùng với bộ phận chuyển hướng). Nếu có pin bên trong, thiết bị sẽ đăng ký tọa độ của chuyển động dọc theo tuyến đường. Nhưng nếu không có pin, hệ thống sẽ đánh dấu “chuyến bay” từ điểm này đến điểm khác. Điều đáng xem là nhiều thiết bị đầu cuối được trang bị pin riêng và có thể ghi lại chuyển động đã trôi qua trong thời gian trôi qua kể từ khi mất điện.
Không thể đạt được vào lúc này đối với người bình thường, nhưng về mặt lý thuyết "vũ khí" có thể đánh lừa GLONASS-GPS là công nghệ được quân đội sử dụng liên quan đến máy bay không người lái. Với việc sử dụng nó, tín hiệu GPS bị nhiễu. Thay vào đó, những cái giả được truyền đi. Kết quả là, máy bay không người lái đáp xuống một sân bay của đối phương. Do đó, đã có một công nghệ để thay thế tín hiệu từ vệ tinh thành tín hiệu cục bộ.
Vì vậy, sự lừa dối GLONASS, trên thực tế, không thực tế, nhưng có thể. Điều quan trọng là không quên điều chính: các vệ tinh quay quanh quỹ đạo tiếp tục phát ra xung với sự đồng bộ hóa "sắt". Máy thu "bắt" các xung này và tính toán các tọa độ. Nếu bạn cố gắng để máy thu phát ra các tọa độ bất thường, thì trước hết, bạn có thể tự lừa dối mình.
