Tai nạn kèm theo sửa chữa thân xe đang là vấn đề đau đầu của những người mua ô tô trên thị trường thứ cấp. Máy đo độ dày lớp sơn xe ô tô chuyên nghiệp sẽ giúp bạn xác định các dấu hiệu của việc sơn lại, trát và thay thế phụ tùng.
Máy đo độ dày: nó là gì và nó dùng để làm gì
Máy đo độ dày cho ô tô - thiết bị đo độ dày của lớp sơn trên bề mặt thân xe. Nó được sử dụng để xác định số lớp sơn và sự hiện diện của các lỗi máy ẩn. Độ chính xác đo lường của thiết bị phụ thuộc vào loại và nguyên lý hoạt động của nó.
Phân loại
Đồng hồ đo độ dày ô tô hạng nhất có giá thành thấp, hạn chế về chức năng và khó vận hành: bạn cần học cách sử dụng chúng.
Lớp thứ hai có khả năng rộng, tốc độ thấp, nhưng độ chính xác đo lường của chúng cao hơn so với các kiểu máy đầu tiên.
Đồng hồ đo độ dày lớp thứ ba kết hợp chất lượng và giá cả. Các thiết bị này đắt hơn so với các mẫu của hai loại đầu tiên, nhưng vượt trội hơn chúng về độ tin cậy, độ chính xác và chức năng. Từnhược điểm - nhu cầu hiệu chuẩn thường xuyên của máy đo độ dày và khả năng chịu nhiệt độ âm thấp.
Đồ dùng chuyên nghiệp thuộc loại thứ tư. Các đồng hồ đo độ dày này có khả năng tự hiệu chuẩn và vượt trội hơn các mẫu khác về hiệu suất, chức năng, độ tin cậy, độ chính xác và dễ sử dụng.
Phân tách theo phạm vi
Đồng hồ đo độ dày được sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau:
- Công nghiệp đóng tàu và ô tô.
- Xây dựng.
- Hoạt động bảo hiểm.
- Chuyên gia làm việc.
Độ chính xác của phép đo cao được yêu cầu trong nhiều lĩnh vực hoạt động, đặc biệt - trong dịch vụ xe hơi. Khi đánh giá phạm vi công việc, các chuyên gia yêu cầu các dụng cụ xác định lớp sơn nhỏ đến từng phần nhỏ micromet. Đối với mục đích sử dụng riêng, các máy đo độ dày kém chính xác hơn sẽ làm được.
Các loại máy đo độ dày theo nguyên lý hoạt động
Đồng hồ đo độ dày từ tính là đơn giản nhất về thiết kế và hoạt động. Nam châm tích hợp trong vỏ máy xác định mức độ gần nhau của kim loại: càng gần, lớp sơn càng mỏng. Các phép đo được hiển thị trên màn hình.
Hoạt động của các thiết bị điện từ dựa trên hiện tượng cảm ứng điện từ. Cảm biến của những mẫu máy đo độ dày như vậy cảm nhận thân xe như một mạch điện khép kín. Độ dày của lớp sơn được xác định bằng cách đo mật độ từ trường.
Phép đo ở những nơi khó tiếp cận của xe được thực hiện bằng thiết bị siêu âm. Một xung động được áp dụng cho bề mặt của cơ thể,giá trị được hiển thị.
Máy đo độ dày xoáy được sử dụng trong đánh giá kim loại màu. Lớp sơn trên bề mặt cơ thể được đo bằng cách cho dòng điện chạy qua cuộn dây và tác động sau đó của nó lên từ trường.
Đồng hồ đo độ dày loại kết hợp đa năng và đồng hồ đo độ dày điện từ là những loại đồng hồ đo phổ biến nhất. Các mô hình siêu âm có độ chính xác 0,1 mm được bán phổ biến; chức năng của chúng không cho phép phân biệt các khu vực không sơn với tràn sơn. Các dụng cụ công nghiệp không chỉ tập trung vào việc đo độ dày của lớp sơn và rất đắt tiền.
Cách chọn máy đo độ dày
Các nhà sản xuất cung cấp nhiều loại thiết bị khác nhau về chi phí, chức năng, độ chính xác của phép đo. Làm thế nào để chọn máy đo độ dày và không mắc lỗi?
Điều cần chú ý
Tiêu chí chính để chọn máy đo độ dày là mục đích sử dụng của nó. Đối với mục đích sử dụng cá nhân, nên tập trung vào các thiết bị giá rẻ có phạm vi, thời lượng và điều kiện hoạt động tối ưu, bao gồm cả các đặc tính kỹ thuật.
Không đáng để tiết kiệm trên những người mẫu chuyên nghiệp. Khi chọn máy đo độ dày, cần tính đến số lượng chức năng và chế độ hoạt động, độ lớn của lỗi và độ nhạy của máy đo.
Việc quyết định tập hợp các chức năng cần thiết là điều mong muốn. Các mẫu máy đo độ dày tiên tiến được trang bị cảm biến để xác định mức độ ăn mòn và đo sợi thủy tinh và cao su. Tương tựcác tính năng được yêu cầu trong đóng tàu và xây dựng, nhưng không cần thiết trong lĩnh vực ô tô.
Các tính năng đặc biệt như khả năng làm việc dưới nước sẽ không cần thiết khi làm việc với xe. Đồng thời, đèn nền sẽ không thừa: không phải lúc nào các phép đo cũng được thực hiện với mức độ chiếu sáng đủ.
Tự động tắt sau khi không hoạt động trong thời gian dài là một tính năng hữu ích, đặc biệt nếu thiết bị thuộc loại dễ bay hơi. Điều quan trọng không kém khi lựa chọn là độ chính xác và sai số của các chỉ số đo độ dày của sơn xe. Một điều quan trọng nữa là phạm vi đo rộng, thời gian hoạt động, khả năng chống nhiệt độ và điều kiện khí hậu.
Để hoạt động trong mùa lạnh, máy đo độ dày từ tính là phù hợp - nó không phụ thuộc vào nhiệt độ, độ ẩm và nguồn điện. Tương tự điện tử phù hợp hơn cho công việc trong nhà.
Tuổi thọ đồng hồ đo độ dày và dung lượng pin cũng quan trọng không kém. Chức năng lựa chọn ngôn ngữ không quan trọng, nhưng mong muốn: mặc dù đầu ra kỹ thuật số của các bài đọc, menu phải bằng tiếng Nga và tạo điều kiện thuận lợi cho công việc.
Chất liệu của phần thân của máy đo độ dày, trái ngược với màu sắc và thông báo bằng âm thanh, rất quan trọng. Hầu hết các kiểu máy đều được làm bằng nhựa chống va đập, nhưng có thể đi kèm hộp bảo vệ.
Đánh giá đồng hồ đo độ dày sơn xe
Vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng do Etari ET-333 nhỏ gọn chiếm giữ. Sự phổ biến của các thiết bị của nhà sản xuất này là do kích thước nhỏ vàkhả năng thực hiện các phép đo ở bất kỳ điểm nào trên cơ thể. Trong dòng máy đo độ dày Etari hiện đại, mẫu ET-333 được yêu cầu nhiều nhất trong dòng điện từ do bố cục được giữ lại của ET-110 tiền nhiệm và cải thiện hiệu suất. Độ chính xác của kết quả đo là 1 micron, sai số trong điều kiện bình thường không quá 3%, tốc độ đo đã tăng lên.
Riêng biệt, điều đáng nói là các điều kiện của phép đo. Theo tiêu chuẩn, quảng cáo chỉ ra nhiệt độ trong nhiệt độ phòng và các giá trị cho giới hạn đo tối thiểu. Sai số đo của máy đo độ dày kết hợp hoặc điện từ trong điều kiện lạnh và với độ dày lớn của kim loại tăng lên đáng kể. Theo tín dụng của nhà sản xuất máy đo độ dày Etari, hướng dẫn cho các thiết bị khá rõ ràng: độ chính xác của phép đo giảm không quá 0,1 /oC ở nhiệt độ dưới 18 độ. Độ chênh lệch đo lường cho lớp phủ 140 micron là 131-148 micron: phạm vi này là đủ, đặc biệt nếu cơ thể không được nuôi dưỡng từng centimet trong quá trình sơn.
ET-333 dễ sử dụng nhưng yêu cầu hiệu chuẩn ban đầu: máy đo độ dày đi kèm với vòng đệm thép và màng 102 micron để điều chỉnh.
Lợi ích của Thiết bị:
- Kích thước nhỏ gọn và màn hình hiển thị dễ đọc.
- Độ chính xác chấp nhận được.
- Khả năng đo trên bề mặt cong.
Flaws:
- Chỉ đo tại chỗ.
- Không có bộ nhớ đo lường.
Vị trí thứ hai: CEM DT-156
Ưu điểm không thể chối cãi của cảm biến kết hợp, đứng vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng máy đo độ dày cho sơn xe, là tính nhỏ gọn của nó: sự tiện lợi khi làm việc dọc theo các khúc cua với bán kính nhỏ, thực tế không bị nắn, là điều không thể chối cãi. Thiết bị hoạt động ở hai chế độ: đo liên tục và đo điểm. Trong trường hợp đầu tiên, không chỉ giá trị độ dày hiện tại được hiển thị mà còn cả giá trị trung bình theo thời gian đo và giá trị tối thiểu / tối đa. Kết quả được lưu trữ tại một trong 320 vị trí bộ nhớ được sắp xếp thành bốn nhóm.
Máy đo độ dày chính xác nhất khi đo thép: 3% với gia số 1 micron và bán kính cong bề mặt là 1,5 mm. Độ chính xác đối với nhôm là tương tự, nhưng cao độ thay đổi đến một micrômét và bán kính cong - lên đến 3 mm; cuộn cảm xoáy xung quanh cảm biến điện từ trung tâm có thể được gọi là nguyên nhân gây ra điều này.
Không giống như hầu hết các kiểu máy đo độ dày, CEM được trang bị một bộ thông thường gồm năm tấm hiệu chuẩn, không phải một, có độ dày khác nhau. Thiết bị được đồng bộ hóa với máy tính qua USB để truyền dữ liệu và xử lý sau đó bằng phần mềm tiêu chuẩn được cung cấp kèm theo thiết bị.
Người dùng có thể không thích vị trí của cảm biến ở dưới cùng của máy đo, có nghĩa là bạn phải giữ máy đo độ dày cách xa bạn khi làm việc trên các bề mặt thẳng đứng của cơ thể, trong khi màn hình bị lật ngược. Đo nhiều lần rồi xem lại rất bất tiện nên không biết nhà sản xuất đang hy vọng điều gì.
Lợi ích:
- Độ chính xác cao.
- Tự động phát hiện vật liệu.
- Thu thập dữ liệu trong phép đo liên tục.
Flaws:
- Công thái học phi lý.
- Bất tiện khi sử dụng.
Vị trí thứ ba: UNI-T UT342
UNI-T lọt vào bảng xếp hạng máy đo độ dày sơn xe do khả năng làm việc trên kim loại đen và hợp kim màu với độ chính xác cao: sai số công bố không vượt quá 3% trong khoảng từ 55 micron đến 1 mm và 3 micron tiêu chuẩn trong phạm vi từ 0 đến 55 micron. Có sẵn hai chế độ hoạt động: đo tại chỗ và đo liên tục, trong trường hợp thứ hai, thiết bị sẽ tự động tính toán các giá trị độ dày tối thiểu và tối đa.
Có thể lưu tới 2000 phép đo trong bộ nhớ tích hợp, đủ để kiểm tra toàn bộ chiếc xe.
Lạnh là kẻ thù của tất cả các máy đo độ dày của lớp này, bao gồm cả UT342, vì vậy tốt hơn là bạn nên làm việc với nó trong nhà. Việc tuân thủ chế độ nhiệt độ có ảnh hưởng tích cực đến tuổi thọ của pin: thiết bị được tích hợp sẵn "Krona" tiết kiệm điện và dung lượng nhỏ. Ở chế độ đo tại chỗ, pin chỉ kéo dài 20 giờ, với các phép đo liên tục - thậm chí ít hơn. Một chỉ số rất trung bình cho một thước đo độ dày sơn xe hơi, giá của nó là gần 10 nghìn rúp.
Nó có một ưu điểm so với các mẫu thiết bị tương tự - độ chính xác cao và khả năng làm việc với bất kỳ loại kim loại nào. Tuy nhiên, nhược điểm cũng là một - điều tối thiểuquyền tự chủ.
ET-444: Thứ tư trong danh sách
Thiết bị loại kết hợp nhỏ gọn, được làm trong cùng một vỏ với máy đo độ dày ET-555 và gần như giống hệt ứng dụng với các kiểu máy trước đó - cảm biến nằm trên bề mặt, sau đó phép đo bắt đầu. Hoạt động của thiết bị tự động bắt đầu ở chế độ điện từ, trong trường hợp không có thép, nó sẽ chuyển sang dòng điện xoáy.
Sự ra đời của cảm biến dòng điện xoáy đã làm tăng giá của một máy đo độ dày sơn xe chỉ 1400 rúp và khiến nó trở nên thú vị hơn so với các thiết bị tiền nhiệm: chức năng đã tăng lên nhưng độ chính xác vẫn như cũ.
Lợi ích:
- Kích thước nhỏ gọn.
- Khả năng hoạt động ở bất kỳ vị trí nào trên cơ thể và với bất kỳ kim loại nào.
Flaws:
Không có chế độ đo sáng liên tục
Vị trí thứ năm: ET-11P
Nhà sản xuất đã tiếp cận việc tạo ra mô hình này với ý thức và sự sắp xếp: ba vòng đệm để hiệu chuẩn được bao gồm trong bộ. Đầu tiên được thiết kế để kiểm tra thước đo độ dày cho kim loại từ tính, thứ hai - đối với hợp kim màu, thứ ba - giả của lớp sơn có độ dày tham chiếu. Một mô hình hoàn toàn giống hệt nhau được bán dưới nhãn hiệu CHY-115; cả hai thương hiệu đều được giám sát bởi một nhà sản xuất - EuroTrade. Vì vậy, câu hỏi lựa chọn máy đo độ dày của hãng nào là vô nghĩa trong trường hợp này.
ET-11P được trang bị dữ liệu tham khảo về độ dày trung bình của lớp sơn của các loại xe và kiểu dáng phổ biến - không chỉ là thông tin hữu ích mà còn là cơ hộikiểm tra thiết bị để tuân thủ các phép đo do thiết bị thực hiện với các giá trị thực. Độ chính xác do nhà sản xuất công bố - 3% - được xác nhận trong thực tế khi điều chỉnh theo tấm tiêu chuẩn: số đọc của máy đo độ dày thay đổi trong khoảng 104-100 micron ở điều kiện lý tưởng. Trong thời tiết lạnh, độ chính xác của các bài đọc có phần giảm đi, điều này khá hợp lý.
Chỉ báo âm thanh của chế độ liên tục rất thuận tiện trong thực tế: bạn có thể quan sát các kết quả đọc hoặc bạn có thể thay đổi cài đặt và bỏ qua màn hình - thiết bị sẽ phát ra tiếng bíp khi độ dày đo được vượt quá giới hạn.
Về lý thuyết, thân máy kiểu súng lục phải thoải mái, nhưng trên thực tế mọi thứ lại khác: chỉ có thể đạt được các phép đo chính xác khi thiết bị dựa vào bề mặt có tất cả các phần nhô ra của phần cuối. Ở một số khu vực của thân xe - bên cạnh đèn pha, các chi tiết tròn - thước đo độ dày sẽ vô dụng. Tuy nhiên, một vấn đề tương tự thường xảy ra đối với tất cả các thiết bị loại kích hoạt: một nền đo lớn ảnh hưởng đến.
Lợi ích:
- Khả năng lưu 255 phép đo trong bộ nhớ.
- Màn hình lớn và tiện lợi.
Flaws:
- Không phải lúc nào cũng là hình thức thuận tiện;
- Định hướng cho các phép đo mặt phẳng.
Thứ sáu: Elcometer 456
Mẫu máy đo độ dày phổ dụng làm việc với tất cả các loại kim loại. Sai số là tiêu chuẩn - 3% khi làm việc với lớp phủ có độ dày từ 0 đến 31 mm. Một giải pháp với các cảm biến tích hợp hoặc từ xa được kết nối thông qua một đầu nối rất thành công trong thực tế. Monoblock hoạt động tốt trongđo trên các bề mặt phẳng và mở, thân máy có cảm biến có thể tháo rời - khi đo các khu vực khó tiếp cận, có địa hình khó khăn.
Cả hai phiên bản của Elcometer 456 đều được cung cấp một trong ba cảm biến - dòng điện xoáy, từ tính hoặc phổ quát. Cảm biến loại F được sử dụng khi làm việc với kim loại có từ tính. Bề mặt kim loại màu và kim loại màu được đo bằng đầu dò loại N. Đầu dò kết hợp FNF được sử dụng cho kim loại màu và kim loại đen.
Vị trí thứ bảy: "Không đổi"
Máy đo độ dày đa chức năng "Constant K5" - một thiết bị hoạt động ở một số chế độ sử dụng các phương pháp khác nhau: tham số, cảm ứng và dòng điện xoáy.
Nhà sản xuất cung cấp hai sửa đổi của đồng hồ đo độ dày của dòng sản phẩm này - cho các điều kiện tiêu chuẩn và dưới nước cho các phép đo ở độ sâu 60 mét trở lên. Các phương pháp đo khác nhau cho phép bạn làm việc với các lớp phủ làm từ các kim loại khác nhau - kim loại đen, kim loại màu, hợp kim, chất điện môi, có tính chất sắt từ và các loại khác. Các thuật toán xử lý dữ liệu mới chuyển đổi các phép đo nhận được với độ chính xác cao.
Trong đánh giá của đồng hồ đo độ dày cho lớp phủ sơn xe hơi "Không đổi" hóa ra là do nó được sửa đổi dưới nước - rất thú vị, điều đáng chú ý là; nó thuộc về loại chuyên nghiệp và được sử dụng trong các lĩnh vực hẹp. Ứng dụng trong công việc của phương pháp cảm ứng từ; có thể thực hiện các phép đo trên nhựa, men, sơn và các loại bề mặt không sắt từ khácloại.
Bảng điều khiển từ xa được thiết kế để hiệu chỉnh phiên bản dưới nước của máy đo độ dày. "Constant K5" có thể hoạt động trong nước ngọt và nước biển mà không bị lỗi số đọc và mất độ chính xác của phép đo.
Chọn máy đo độ dày nào tốt hơn?
Sự quan tâm đến máy đo độ dày và phạm vi của chúng thực sự biến thành một sự lựa chọn rất ít ỏi: nếu bạn không tính đến các mẫu rẻ tiền và thiết bị chính xác cao chuyên nghiệp đắt tiền, thì chỉ còn lại một vài thương hiệu. Vậy nên chọn máy đo độ dày của thương hiệu nào? Đáng tiếc, danh sách các thương hiệu xứng đáng là rất ít, và ba trong số đó là từ cùng một nhà máy: Etari, CHY và EuroTrade, trên thực tế không khác nhau và gần như giống hệt nhau. Một ngoại lệ bất ngờ là máy đo độ dày Megeon - dụng cụ đáng tin cậy và chính xác.
Khi kiểm tra kỹ hơn, các thiết bị dạng kích hoạt hóa ra không phải lúc nào cũng là bản sao thành công của Etari ET-10 hoặc ET-11 và khác nhau về màu sắc và giá thành. Do đó, khi chọn máy đo độ dày, bạn nên dựa vào các khuyến nghị sau:
- Bạn cần một thiết bị nhỏ gọn với độ chính xác chấp nhận được, có khả năng chạy xuyên qua thùng xe, chọn cho mình hoặc bạn bè, người quen? Cần chú ý đến đồng hồ đo độ dày kết hợp hoặc điện từ: chúng có đủ độ chính xác, kích thước nhỏ, giá cả phải chăng và dễ vận hành.
- Đối với mục đích sử dụng chuyên nghiệp, các dụng cụ kết hợp bằng tay như CEM DT-156 là lý tưởng: bạn sẽ không phải kiểm tra xe dưới tuyết. Sự phổ biến của các thiết bị kích hoạtđang nhanh chóng giảm giá: hình dạng bất tiện của vỏ máy đã hoàn thành nhiệm vụ của nó, và các mẫu nhỏ gọn và đa chức năng hiện đại cuối cùng đã buộc chúng phải bán trên thị trường.
Và tất nhiên, được trang bị một thiết bị đo độ dày đáng tin cậy, bạn không thể đi sai đường với chiếc xe.
