Một người đam mê xe hơi đáng kính cố gắng tuân thủ các quy tắc trong mọi điều kiện. Tuy nhiên, ngay cả một tài xế có kinh nghiệm cũng không tránh khỏi những sai lầm. Trong nhiều năm kinh nghiệm, người lái xe nào cũng vượt quá tốc độ cho phép ít nhất một hoặc hai lần. Chúng ta có thể nói gì về những người yêu thích lái xe năng động và những người mới bắt đầu, những người, vì những lý do rõ ràng, thậm chí vô thức có thể vượt ra ngoài những giới hạn đã thiết lập. Nói cách khác, mỗi chủ sở hữu xe hơi nên trang bị một máy dò radar tốt có DVR, được bổ sung các tính năng hiện đại. Thiết bị này sẽ giúp xác định trước vị trí của cái gọi là mũi tên và tổ hợp "avtodoria", điều này sẽ cho phép người lái xe thoát khỏi những rắc rối với cảnh sát giao thông.
Yêu cầu cơ bản đối với máy dò radar
Chức năng chính của radar chống ô tô là thông báo cho người lái xe về nguy cơ đi chệch hướng so với quy định. Theo quy luật, thiết bị phát hiện sự hiện diện của hệ thống kiểm soát tốc độ trên đường và gửi tín hiệu thích hợp đến chủ sở hữu. Theo đó, một máy dò radar tốt không chỉ theo dõi các điểm DPS mà còn nhanh chóng cảnh báo về chúng và với tỷ lệ dương tính giả tối thiểu. Chức năng nàyđược cung cấp bởi nhiều phương tiện khác nhau, trong đó phổ biến nhất là ăng-ten.
Tiêu chí để đánh giá một máy dò radar chất lượng cao phụ thuộc vào độ nhạy của ăng-ten này. Ở phân khúc giá trung bình, các thiết bị có thể thông báo cho người lái vài trăm mét trước điểm theo dõi. Nhưng ngày càng thường xuyên hơn, một máy dò radar tốt với một DVR được kết hợp giữa các chuyên gia với công nghệ truyền thông không dây dựa trên máy thu GPS. Các tính năng của các mô hình như vậy nên được xem xét riêng biệt.
Ưu điểm của thiết bị có mô-đun GPS
Nếu ăng-ten cho phép bạn cố định tín hiệu radar cục bộ, gần các điểm quan sát, thì mô hình GPS sẽ hoạt động trực tiếp với bản đồ tọa độ vị trí của camera. Điều này có một lợi thế rất lớn, vì các máy dò truyền thống không thể nhận tín hiệu từ các hệ thống giám sát hiện đại. Ví dụ, ngay cả một bộ chống radar tốt với một ăng-ten có độ nhạy cao cũng sẽ không cho phép bạn phát hiện ra tổ hợp "avtodoriya" đã đề cập. Thực tế là cái thứ hai hoàn toàn không có bức xạ radar và vi sóng. Nhưng kiểu máy có bộ thu GPS, dựa trên dữ liệu bản đồ, sẽ thông báo trước cho người lái xe về việc đến gần khu vực "nguy hiểm".
Nhưng tính hữu ích của công nghệ GPS không chỉ giới hạn ở yếu tố này. Một vấn đề chung với nhiều máy dò radar là không thể khớp chức năng chính với các giới hạn tốc độ cụ thể. Điều này có nghĩa là thiết bị sẽ phát tín hiệu ngay cả khi tốc độ trong phạm vi cho phép. Đổi lại, một máy dò radar tốt,mà bắt được "mũi tên" cũng nên tập trung vào các giá trị lớn nhất của nó. Thông thường, vì mục đích này, các thiết bị được ưu đãi với khả năng điều chỉnh độ nhạy của phần tử cảm biến đối với một số điều kiện lái xe nhất định.
Tùy chọn hiện đại
Sự hiện diện của mô-đun GPS ngày nay hầu như không gây ngạc nhiên cho bất kỳ ai, nhưng cũng có ít phổ biến hơn và đồng thời có những phát triển đầy hứa hẹn, những lợi ích của nó được các chuyên gia đánh giá cao. Trong số đó, có thể ghi nhận sự hiện diện của những viên pin không chỉ cung cấp năng lượng cho chiếc bật lửa mà còn có khả năng tích tụ năng lượng mặt trời. Tất nhiên, lợi ích của công nghệ này chỉ có thể có trong những điều kiện thời tiết cụ thể, nhưng năng lượng tự do trong quá trình vận hành của xe chắc chắn sẽ không hề thừa. Ngoài ra, một thiết bị chống radar tốt trong một cải tiến hiện đại chắc chắn sẽ có phần mềm “thông minh” để bảo vệ chống nhiễu và tăng hiệu quả của thiết bị. Nhân tiện, đó là những mô hình có khả năng bảo vệ tốt nhất chống lại các tín hiệu sai bị loại bỏ. Nó cũng đáng chú ý đến khả năng cài đặt ẩn. Thiết kế này đắt hơn, nhưng sẽ loại bỏ nguy cơ xảy ra sự cố với các thanh tra giao thông thuộc loại khác. Và bây giờ thật đáng để làm quen với các mô hình cụ thể đại diện cho phân khúc máy dò radar.
Vedetta SLR 600 của Cobra
Mới đây nhà sản xuất đã cho ra mắt cả nhà Vedetta. Các mô hình như vậy được phân biệt bởi sự kết hợp hữu cơ của một số công nghệ hiện đại, đồng thời có các giải pháp truyền thống hiệu quả. Đặc biệt, SLR 600 là mộtchống radar đa chức năng và máy ghi âm 2 trong 1 là một lựa chọn tốt nếu bạn cần một thiết bị để phát hiện nhanh "kẻ bắn". Nhưng mô hình này tốt không chỉ về hiệu quả chống lại radar cảnh sát giao thông mà còn về tính công thái học. Máy được trang bị màn hình xoay 2,4 inch và các nút điều khiển cảm ứng. Điểm đặc biệt của giải pháp này bao gồm khả năng thích ứng phù hợp với các điều kiện hoạt động của Nga: thiết bị hoạt động với hầu hết các hệ thống vô tuyến và laser được sử dụng bởi các sĩ quan cảnh sát giao thông.
Nhưng chống radar này có một số nhược điểm. Các chuyên gia lưu ý những loại dây buộc kém chất lượng đi kèm với bộ sản phẩm. Do đó, nhiều người dùng phàn nàn về khả năng cố định vật lý của máy yếu. Vấn đề phức tạp là do thiết kế ban đầu áp đặt các hạn chế nghiêm trọng đối với việc sử dụng các phương pháp buộc dây thay thế.
MRD-410VS bởi Mystery
Theo một nghĩa nào đó, đối lập với đề xuất trên là MRD-410VS chống radar của Philippines. Cần lưu ý ngay rằng nó sẽ không sử dụng nhiều chức năng và kỹ thuật nâng cao. Đây là một giải pháp rẻ tiền, nhưng đáng tin cậy cho một người đam mê xe hơi. Để so sánh, nếu một chống radar Cobra tốt cung cấp khả năng phát hiện trạm kiểm soát tốc độ tuyệt vời, thì đề xuất Mystery sẽ dễ dàng xử lý về mặt vật lý. Thiết bị được lắp dễ dàng, không gây khó khăn trong quá trình vận hành. Tuy nhiên, không có mô-đun GPS trong trường hợp này, vì vậy bạn sẽ phải chịu đựng việc không thể phát hiện máy đo laser. Người dùng, vớiMặt khác, họ ca ngợi thiết bị này có màn hình hiển thị rõ ràng, các nút điều khiển cài đặt công thái học và tất nhiên, chi phí thấp là 3 nghìn rúp.
X-COP 7500 từ Neoline
Trong trường hợp này, chúng tôi xem xét một mẫu xe Hàn Quốc từ phân khúc trung bình, trong đó các ưu điểm kỹ thuật, cấu trúc và chức năng được cân bằng. Điều đặc biệt thú vị của thiết bị này là nó tự động thay đổi các đặc tính nhạy cảm, điều chỉnh theo điều kiện giao thông. Trong trường hợp này, cần lưu ý sự phụ thuộc vào chất lượng của nguồn cung cấp năng lượng cho pin. Những biến động nhỏ nhất về nguồn cung có thể dẫn đến việc đóng cửa hoàn toàn. Nhưng mặt khác, đây là một máy dò radar tốt, các đánh giá trong đó nhấn mạnh độ tin cậy của thiết kế thẩm mỹ và kỹ thuật. Thật không may, những ưu điểm này không được hỗ trợ bởi công thái học. Cấu hình của cài đặt ở nhiều người dùng gây ra thái độ quan trọng đối với mô hình, cũng như các điều khiển chính với khung.
21RS bởi RT Pilot
Một tùy chọn khác với hiệu suất tốt của nội dung bên trong và nhiều cơ hội cho chức năng chính. Tuy nhiên, công thái học của nó không phải là tốt nhất. Đầu tiên, cần lưu ý vị trí không chuẩn của các nút dùng để điều khiển các thông số chính của thiết bị. Thứ hai, các bản cập nhật được thực hiện một cách bất tiện và âm thanh được điều chỉnh. Nhưng xét từ góc độ bắt tín hiệu, đây có lẽ là bộ dò radar tốt nhất cho một chiếc xe ở phân khúc trung bình. Thiết bị không chỉ theo dõi vị trí của radar mà còn có thể đặt ngưỡng tốc độ cho cảnh báo bằng âm thanh. Đúng, cómột số sắc thái khi làm việc với hệ thống laze. Mô hình nhanh chóng theo dõi chúng, nhưng phổ hành động không được xác định chính xác.
G-800 STR của Sho-Me
Mẫu mã không tệ và có giá 5 nghìn rúp. có thể khẳng định mình là người dẫn đầu trong phân khúc của nó. Điều rất quan trọng là việc lấp đầy kỹ thuật cho phép bạn kiểm soát hầu hết tất cả các tín hiệu. Chức năng này được bổ sung bởi một loạt các cài đặt, bao gồm theo dõi tốc độ tối đa, tắt cảnh báo bằng âm thanh khi lái xe chậm, chuyển sang chế độ vận hành trong điều kiện độ nhạy giảm, v.v. Sho-Me được coi là một trong những nhà sản xuất DVR tốt nhất, nhưng trong trường hợp này, hãng cũng đã phát hành một máy dò radar tốt với hiệu suất kỹ thuật tối ưu. Nhưng điều chính là dữ liệu hiệu suất cao cũng được xác nhận bởi thực tế sử dụng. Các bài kiểm tra đánh dấu độ chính xác của máy dò, phạm vi của nó và sự tương ứng của từng cài đặt với hoạt động thực tế của thiết bị.
Lựa chọn tốt nhất
Sự lựa chọn phải dựa trên sở thích và nhu cầu cụ thể, tuy nhiên, theo tổng số dữ liệu, các mô hình MRD-410VS và G-800 STR có thể được gọi là hàng đầu. Đây là những thiết bị khác nhau, vì vậy đối tượng mục tiêu của chúng cũng khác nhau. Trong trường hợp đầu tiên, chúng ta đang nói về một giải pháp ngân sách, với các khả năng cơ bản, sẽ thực hiện tốt nhiệm vụ. Đối với tỷ lệ giữa giá cả, chức năng và hiệu quả, mô hình Sho-Me là máy dò radar tốt nhất. Nhận xét lưu ý rằng thiết bị bắtvà các hệ thống theo dõi truyền thống và laser mới nhất. Tất nhiên, trong trường hợp này, thiết bị không phải không có lỗi, nhưng chúng không đáng kể.
Kết
Phân khúc máy dò radar đang phát triển cùng với các công nghệ cung cấp khả năng theo dõi tốc độ của ô tô. Đến nay, các nhà sản xuất DVR cung cấp các mô hình có thể bao phủ toàn bộ quang phổ của tia laser và tín hiệu vô tuyến. Tuy nhiên, như thực tế cho thấy, trong quá trình vận hành, chất lượng công thái học cũng có thể có tầm quan trọng đáng kể. Dễ dàng điều khiển, hệ thống gắn chặt, các yếu tố cài đặt - tất cả những điều này không kém phần quan trọng so với các chức năng cơ bản của máy dò radar. Đối với chi phí, trong hầu hết các trường hợp, nó tương ứng với chất lượng - điều chính là chuyển sang sản phẩm của các nhà sản xuất nổi tiếng và uy tín.
