Với mọi quyền khi nói rằng động cơ điện là cơ sở của nền văn minh hiện đại. Với mức độ tiến bộ hiện tại, chúng đại diện cho một trong những giải pháp hiệu quả nhất để chuyển đổi một dạng năng lượng này thành một dạng năng lượng khác.
Động cơ điện phổ biến đến mức đôi khi, nhìn vào một thiết bị cụ thể, thậm chí không thể cho rằng nó sử dụng bất kỳ loại động cơ điện nào. Ví dụ, ít người biết rằng trong một số điện thoại di động, chế độ rung được thực hiện do sự quay của trục của một động cơ nhỏ gọn có gắn lệch tâm trên đó. Không có gì ngạc nhiên khi thậm chí ít người biết cách kết nối động cơ điện hơn. Mặc dù, thẳng thắn mà nói, không có gì phức tạp về nó. Để hiểu cách động cơ điện được kết nối, không cần phải hoàn thành các khóa học kỹ thuật điện hoặc đi sâu vào các đặc thù của sự tương tác của từ trường bên trong vỏ thiết bị.
Cuộn lêntay áo…
Kết nối động cơ điện hoàn toàn không bắt đầu bằng việc đặt điện áp vào các đầu nối mà phải kiểm tra thông số kỹ thuật của thiết bị. Bất kỳ động cơ điện nào (tất nhiên, trừ khi nó nằm trong tay kẻ phá hoại và không được vận hành trong môi trường hung hãn) luôn có một tấm nhỏ cho biết loại, hiệu suất, điện áp và dòng điện, tốc độ trục danh nghĩa, v.v.
Nếu bạn bỏ qua dữ liệu này và kết nối động cơ điện, thì rất có thể nguồn điện, dây dẫn hoặc chính động cơ bị hỏng.
Một trong những điểm chính là sức mạnh (tính bằng kilowatt). Giá trị của nó ảnh hưởng đến tiết diện của lõi dây, lõi dây sẽ được cấp điện áp. Sự phụ thuộc của tiết diện dây dẫn vào dòng điện và công suất được cho trong một bảng đặc biệt (có thể tìm thấy trong PUE).
AC Solutions
Vì động cơ không đồng bộ phổ biến hơn, chúng tôi sẽ xem xét thêm. Mở nắp hộp sinh ra (hộp đầu cuối), bạn có thể thấy một khối điện môi có một số dây dẫn. Động cơ được thiết kế cho mạng ba pha có thể có 3 hoặc 6 tiếp điểm. Trong trường hợp đầu tiên, kết nối rất đơn giản: một pha (380 V) được kết nối với mỗi đầu ra và nếu cần, thay đổi vòng quay, bất kỳ hai trong số chúng cần được hoán đổi.
Mạch động cơ 6 chân linh hoạt hơn. Thông thường trên bảng trong cột "Điện áp" có hai giá trị / u200b / u200b được chỉ ra cùng một lúc: 220 và 380 Volts (hoặc 380 và 660). Điều này có nghĩa là, tùy thuộc vào phương thức cung cấp điện, khả năngcuộn dây sẽ khác nhau. Có hai phiên bản của chúng: "tam giác" và "ngôi sao". Có ba cuộn dây bên trong động cơ, các đầu và cuối của chúng lần lượt được ký hiệu là C1-c4, C2-c5, C3-c6. Tấm này luôn chỉ ra sự tương ứng của kết nối với điện áp, nghĩa là 220/380 với "tam giác / hình sao" có nghĩa là sơ đồ kết nối của các cuộn dây bên trong, ví dụ như hình sao, được sử dụng cho mạng 380 V. Điều này không nên nhầm lẫn, tất nhiên, trừ khi bạn muốn tiến hành sửa chữa đột xuất cho động cơ điện.
Chân kết nối
Giả sử rằng điện áp mong muốn được chọn. Theo tấm, chúng tôi xác định sơ đồ kết nối. Nó vẫn còn để cài đặt chính xác các jumper giữa các thiết bị đầu cuối và áp dụng điện áp. Đối với một ngôi sao, các cầu nối phải được lắp đặt giữa các tiếp điểm C4-C5-C6 và các pha đối diện nên được kết nối với C1, C2 và C3. Đối với một tam giác, sơ đồ sẽ khác: các jumper được đặt giữa C3-C5, C2-C4 và C1-C6. Trong mạng hai dây, "pha" thứ ba có thể thu được bằng cách bật một tụ điện phụ. Đề án này được phổ biến rộng rãi và do đó không được đề cập ở đây.
Mỗi cách kết nối các cuộn dây bên trong đều có đặc điểm riêng: một cách có dòng điện và công suất lớn, cách còn lại vận hành trơn tru. Sơ đồ chính xác nên được chọn dựa trên khả năng của mạng và các tác vụ được giải quyết bởi ổ điện.
