Máy dò RadarStreet Storm STR-9540EX là máy dò cao cấp thế hệ mới với thiết bị điện tử chất lượng cao. Street Storm đã thu thập tất cả các phương pháp hay nhất trong mô hình này. Nó có nhiều chức năng có thể làm hài lòng cả những người dùng kén chọn nhất.
Mô tả chung
Như đã đề cập, Street Storm STR-9540EX là một radar thế hệ mới. Điểm khác biệt chính của nó so với các thiết bị cùng mục đích là mô-đun GPS tích hợp với cơ sở dữ liệu được cài đặt sẵn về vị trí của các camera đường và nó có thể giám sát hệ thống Strelka ST nhờ vào ăng-ten radar của nó ngay cả khi kết nối GPS bị tắt.. Trước khi tạo ra Street Storm STR-9540EX GPS, không có hệ thống nào thuộc loại này trên thế giới. Đây là một tính năng mới tuyệt đối của quá khứ, năm 2013, nó được coi là tốt nhất ngày nay trong các thiết bị dò tìm radar. Phạm vi cảnh báo của camera giao thông Strelka, Robot và Avtodoriya lên đến một km rưỡi, đây là một kỷ lục trong số các hệ thống radar hiện đại.
Khả năng vô tận
Nhờ bộ vi xử lý mạnh mẽ - ST MicroThiết bị điện tử, được tạo ra bằng công nghệ Extreme SensitivePlatform (ESP), chống radar Street Storm có khả năng phát hiện tất cả các thiết bị đo lường dựa trên nguyên tắc tìm hướng phương tiện trên bảng cân đối kế toán của cảnh sát. Thiết bị có thể cảm nhận bức xạ trong dải tần số X, K, Ka, POP và Laser. Nhờ thiết bị ghi nhật ký GPS, cũng như cơ sở được lắp đặt của máy quay video tĩnh, Street Storm STR-9540EX cũng sẽ cảnh báo về các hệ thống không đo tốc độ của các phương tiện, chẳng hạn như về các camera được lắp đặt trên các làn đường của phương tiện giao thông công cộng.
Báo hiệu thông tin được thực hiện bằng tín hiệu âm thanh với các âm khác nhau, lời nhắc bằng giọng nói và thông tin dạng văn bản được đặt trên màn hình đa chức năng (bằng tiếng Nga). Hệ thống chống radar Street Storm xác định loại hệ thống cảnh sát được cài đặt trên đường đi của bạn. Vì vậy, khi cảnh báo rađa của cảnh sát giao thông, một tín hiệu riêng cho từng loại thiết bị sẽ được nghe thấy và tên của nó được hiển thị trên màn hình. Người lái xe sẽ biết chắc chắn rằng có một máy quay video phía trước và nó được cài đặt bao xa. Cơ sở dữ liệu của các công cụ cố định có thể được cập nhật định kỳ bằng cách kết nối thiết bị với máy tính. Ngoài ra, máy dò radar cung cấp chức năng tự động nhập nhãn bằng camera và radar mới ngay trong quá trình di chuyển. Việc sử dụng các chế độ hoạt động khác nhau "City-1", "City-2" và "Route" cho phép bạn loại bỏ các lỗi dương tính giả. Điều này làm cho việc sử dụng GPS Street Storm STR-9540EX thuận tiện ngay cả trong các siêu đô thị hiện đại, nơi có rất nhiều nhiễuhầu hết các máy dò radar.
Tính năng chức năng
Bộ điều hướng có chống radar này dựa trên bộ xử lý ESP mạnh mẽ, nó có ăng ten sừng được gia cố để tăng phạm vi phát hiện. Góc nhìn của cảm biến là 360 độ. Thiết bị có một bộ lọc tiên tiến chống lại tiếng ồn xung động. Thông báo bằng giọng nói và văn bản được thực hiện bằng tiếng Nga. Phát hiện các loại radar sau: "Robot" và "Strelka-ST" (tín hiệu cảnh báo đặc biệt), "Vizir", "Falcon", "Iskra", "Kris-P", "Binar", "Radis", " AMATA ", Arena và LISD. Street Storm STR-9540EX có khả năng tắt chọn lọc phạm vi quét để tối ưu hóa hiệu suất, tăng tốc độ bộ xử lý và giảm hiện tượng dương tính giả.
Phạm vi chức năng của máy dò radar có điều khiển độ sáng và chế độ chỉ báo tần số. Thiết bị có cổng dịch vụ USB để cập nhật phần mềm trong trường hợp có các mẫu máy quay video và radar cảnh sát mới. Cài đặt cung cấp cho việc điều chỉnh thủ công mức âm lượng cảnh báo và chế độ giảm âm lượng tự động. Khi tắt máy dò, tất cả các cài đặt của người dùng sẽ được lưu. Máy dò radar Street Storm STR-9540EX có một chế độ duy nhất để triệt tiêu tối đa nhiễu công nghiệp trong băng tần K - "City-3".
Thông số kỹ thuật
Đặc điểm kỹ thuật: máy thu - loại superheterodyne với chuyển đổi tần số kép; ăng-ten - phân cực tuyến tính, kiểu sừng; máy dòlà một bộ phân biệt tần số. Phạm vi nhiệt độ hoạt động từ -20 đến +70 độ C. Nguồn điện được cung cấp từ nguồn một chiều có hiệu điện thế 12015 vôn. Mức tiêu thụ hiện tại - 250 mA. Các dải tần: 33,4 - 36 GHz (Ka-band); 24,05 - 24,25 GHz (băng tần K); 10,525 - 10,55 GHz (băng tần X). Điốt quang có thấu kính lồi được sử dụng làm cảm biến quang học.
Cấu trúc của thiết bị. Mô-đun EX
Thiết bị bao gồm ba phần chính: nền tảng ESP, mô-đun EX và mô-đun GPS. Các chuyên gia cho rằng đây là loại máy dò radar tốt nhất, tính độc đáo của nó nằm ở sự kết hợp giữa bộ phận GPS và mô-đun EX có độ nhạy cao. Sự kết hợp này giúp cho người lái xe có thể nhận được thông báo kịp thời không chỉ đến nơi ấn định chế độ tốc độ, mà còn kiểm soát được làn đường được phân bổ cho phương tiện công cộng, đoạn đường cấm đèn giao thông, giao thông ở làn đường sắp tới, v.v.
Mô-đun EX là một công nghệ độc đáo được phát triển bởi các kỹ sư của công ty Street Storm Hàn Quốc nhằm trang bị cho các máy dò radar trên các nền tảng hiệu suất cao với một bộ phận bổ sung được thiết kế để phát hiện rô-bốt và radar Strelka-ST / M tại một khoảng cách lên đến hai km. Các máy dò không có mô-đun này cũng có thể phát hiện Strelka, nhưng khoảng cách sẽ quá ngắn. Ngoài ra, các thiết bị này được đặc trưng bởi hàm lượng thông tin thấp (chỉ báo trong băng tần K). Street Storm STR-9540EX có một độc đáo và chắc chắn là rất hữu íchtùy chọn - "Geiger trên Strelka". Tùy chọn này chỉ có sẵn cho các thiết bị của công ty này. Nó hoạt động như sau: khi thiết bị bắt radar của một sĩ quan cảnh sát, máy dò cho thấy, ngoài loại phức tạp, sự phân cấp của những thay đổi về cường độ tín hiệu. Có nghĩa là, khi bạn đến gần nguồn hoặc di chuyển ra khỏi nguồn, mức tín hiệu cũng sẽ thay đổi. Đó là lý do tại sao nhiều tài xế khẳng định rằng đây là loại chống radar tốt nhất. Trong phiên bản phần mềm ngày 28 tháng 6 năm 2013, "Geiger trên Strelka" sáu cấp đã được triển khai.
mô-đun GPS
Mô-đun GPS tích hợp cho phép bạn thực hiện cảnh báo tiếp cận trong máy ảnh tốc độ tĩnh từ một khoảng cách xác định trước. Và ngoài mô-đun EX, nó cũng có thể cảnh báo về những phương tiện đang giữ trật tự trên đường phát hiện ra làn đường sắp tới, di chuyển ở nơi có tín hiệu giao thông cấm, v.v. do quay video hoặc chụp ảnh mà không có radar, nghĩa là từ các thiết bị thụ động không phát ra bất kỳ thứ gì (Avtohuragan, Avtodoriya, Strelka-video và các thiết bị khác). Rốt cuộc, chỉ có công nghệ GPS mới có thể cung cấp khả năng bảo vệ đảm bảo trước những phương tiện này. Mô-đun có một cơ sở dữ liệu được cập nhật thường xuyên về tọa độ và các loại radar đứng yên. Ngoài ra, người dùng sẽ có thể thêm hoặc xóa các nhãn của riêng họ một cách độc lập. Việc hình thành cơ sở dữ liệu và việc lắp đặt các điểm độc lập có tính đến hướng di chuyển, do đó thiết bị báo cáo sự hiện diện của bẫy chỉ khi di chuyển theo hướng của nó và im lặng khi lái xe trên làn đường tới. Điều này làm giảm số lượng saitích cực.
Sắc thái sử dụng
Ở tốc độ lái xe lên đến 120 km / h, cảnh báo GPS bắt đầu cách đối tượng 800 mét (cảnh báo bật và đếm ngược theo mét đến điểm). Trong trường hợp tốc độ cao hơn, cảnh báo bắt đầu ở 1200 mét. Hệ thống chống radar "Storm" chống lại hệ thống "Strelka" hoạt động hiệu quả hơn nhiều so với các thiết bị tương tự, kể cả các thiết bị cao cấp.
Vị trí trong xe
Vỏ của thiết bị được làm bằng chất liệu cao su chống phá hoại đặc biệt có màu đen. Kích thước và thiết kế của mô hình này giúp phân biệt nó với các máy dò từ các nhà sản xuất khác. Kích thước chống radar của nó nhỏ hơn gần hai lần so với các "bạn cùng lớp" của nó. Nó được gắn trên kính chắn gió trên một giá đỡ thu nhỏ bằng cách sử dụng các giác hút, hoặc gắn trên bảng điều khiển trên một tấm thảm chống trượt đặc biệt. Thiết bị được cấp nguồn từ mạng trên bo mạch thông qua chiếc bật lửa. Việc cài đặt được thực hiện theo cách của riêng bạn, không cần nhiều thời gian cho việc này. Thiết bị đi kèm với dây nguồn và khớp với máy tính cá nhân cũng như hướng dẫn bằng tiếng Nga. Máy dò radar khá dễ sử dụng, tất cả các chức năng được tổ chức theo cách mà người dùng có thể đối phó độc lập với tất cả các khả năng của nó.
Cập nhật cơ sở tọa độ và phần mềm
Phần mềm Street Storm STR-9540EX được người dùng cập nhật trên PC cá nhân thông qua trang web chính thức (streetstorm.ru) ở chế độ tự động, thông quaĐầu nối USB của thiết bị và cáp phù hợp. Đây là một điểm cộng khác của dòng máy này, vì chủ sở hữu phải giao nhiều máy dò radar cho các bộ phận dịch vụ để cài đặt firmware mới. Tùy chọn này cho radar Shtorm cho đến nay chỉ được thực hiện cho một dòng mô hình có mô-đun GPS. Với việc phát hành phiên bản mới của phần mềm, các nhà sản xuất có thể mở rộng và cải thiện các chức năng của thiết bị, điều chỉnh máy dò radar với các hệ thống cảnh sát mới hoặc thay đổi nguyên tắc hoạt động của các hệ thống hiện có. Điều này được thực hiện liên tục bởi các công ty liên quan đến sản xuất và phát triển các thiết bị được thiết kế để phát hiện vi phạm trên đường. Nhờ các bản cập nhật kịp thời, thiết bị sẽ vẫn còn phù hợp trong một thời gian dài.
Ngoài phần mềm, bạn cũng có thể cập nhật cơ sở dữ liệu chứa tọa độ của các điểm cảnh báo. Quy trình này được thực hiện miễn phí hai tháng một lần. Cơ sở dữ liệu bao gồm danh sách đầy đủ các máy quay video và radar cảnh sát được lắp đặt cố định đã biết, các loại của chúng, nhờ đó thiết bị có thể đưa ra thông báo đầy đủ thông tin nhất cho người dùng.
Đặt ngưỡng tốc độ
Sử dụng mô-đun GPS cho phép người lái đặt ngưỡng tốc độ, trong khi cảnh báo bằng âm thanh sẽ không được phát ra nếu tốc độ xe dưới giá trị đã cài đặt. Rốt cuộc, nếu chức năng này bị vô hiệu hóa, bộ dò radar sẽ liên tục làm phiền người lái với các thông báo cảnh báo sắp đến điểm kiểm soát, ngay cả khi xe đang di chuyển dưới 5 km / h. Do đó, người dùng có thể đặt ngưỡngvận hành, nói rằng 60 km / h. Trong trường hợp này, máy dò sẽ chỉ phát ra một tín hiệu cảnh báo. Nếu ô tô vượt quá ngưỡng tốc độ, thiết bị sẽ cảnh báo anh ta về điều này.
Thuật toán dò mũi tên
Thiết bị có thể phát hiện tín hiệu từ khu phức hợp cảnh sát Strelka trước khi bộ thu GPS tích hợp thông báo cho người dùng về việc đến gần một điểm được nhập trong cơ sở dữ liệu. Trong trường hợp này, thông báo “MŨI TÊN RADAR” xuất hiện trên màn hình và mức tín hiệu tiếp cận cũng sẽ được nghe thấy và sẽ tăng lên. Khi còn 800 mét đến điểm, một thông báo từ GPS sẽ xuất hiện và khoảng cách còn lại đến điểm sẽ bắt đầu được tính. Nếu ô tô đang di chuyển với tốc độ hơn 120 km / h, thiết bị sẽ thông báo cho người lái xe sớm hơn - ở khoảng cách 1200 mét (để có thời gian giảm tốc độ).
Chúng ta hãy thảo luận về đánh giá. Bão đường phố STR-9540EX
Nghiên cứu các đánh giá về thiết bị này trên các diễn đàn và mạng xã hội khác nhau trên World Wide Web, bạn thường bắt gặp một biển cảm xúc, chủ yếu là tích cực. Nhưng có rất ít thông tin khách quan. Để có được đánh giá thực tế hơn hoặc ít hơn về mô hình này, cần phải nghiên cứu một số lượng lớn các báo cáo như vậy và tiến hành phân tích có hệ thống của chúng. Chà, chúng ta hãy bắt đầu nghiên cứu các bài đánh giá.
Street Storm STR-9540EX, theo đánh giá của các tài xế, là thiết bị dò tìm tốt nhất và là trợ thủ đắc lực không thể thiếu trên đường. Hầu hết người dùng lưu ý rằng nó hoạt động ở khoảng cách hơn một km rưỡi và phát hiện tất cả các loại radar bằng máy dò của nó, ngoại trừ Avtodoria. GPS cũngngoài lời khen ngợi, anh ta không bỏ lỡ một phức hợp tĩnh nào. Điểm cộng tiếp theo là khả năng cập nhật cơ sở dữ liệu và cơ sở dữ liệu thường xuyên miễn phí. Có rất nhiều đánh giá tích cực về hàm lượng thông tin cao của thiết bị, cả ở dạng âm thanh và dạng văn bản, về các loại radar và khả năng điều khiển từ xa của chúng. Nhiều tài xế lưu ý rằng hộp đựng thời trang và nhiều cài đặt cho phép bạn tùy chỉnh thiết bị theo sở thích của mình.
Chúng ta tiếp tục thảo luận về các đánh giá. Street Storm STR-9540EX và những khuyết điểm của nó
Mặc dù thực tế là nói chung, hầu hết các trình điều khiển đều mô tả đặc điểm của thiết bị đó về mặt tích cực, nó cũng giống như bất kỳ thiết bị nào khác, có những mặt hạn chế. Hãy để chúng tôi tìm hiểu chi tiết hơn về chúng, nhưng không phải vì có nhiều chúng hơn, không phải đâu, mà bởi vì, bằng cách có được những thiết bị như vậy, mỗi chúng ta hy vọng rằng máy dò radar sẽ không làm bạn thất vọng và giúp bạn tránh khỏi những rắc rối không cần thiết trên con đường. Vì vậy, việc nghiên cứu trước hết là điểm yếu của thiết bị nào là điều cấp thiết để có thể tự bảo vệ mình trong tương lai. Trước hết, cần lưu ý phạm vi hoạt động của máy dò này. Có vẻ như đây là một trong những lợi thế chính của nó. Tuy nhiên, đây là một lợi thế mà chuyển thành một bất lợi. Máy dò radar "lấy" mọi thứ, ngay cả những gì không cần thiết, điều này đặc biệt dễ nhận thấy ở chế độ "Theo dõi". Anh ấy quản lý để trả lời các siêu thị và trạm xăng.
Để loại bỏ những tác nhân như vậy, bạn sẽ phải mày mò cài đặt, hoặc bạn sẽ phải giảm tốc độ ngay cả ở một bãi đất trống, ngay cả nơi cảnh sát giao thông chưa từng đặt chân đến. Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang mô-đun GPS. Nhiều người dùnghoạt động quá mức của nó được ghi nhận, điều này đặc biệt áp dụng cho hoạt động của thiết bị ở các siêu đô thị. Có rất nhiều camera được lắp đặt ở đó, nhưng không phải tất cả chúng đều hoạt động, thực tế là hình nộm. GPS báo cáo mọi thứ liên tiếp, điều này cũng tạo ra một số bất tiện. Ngoài ra, các tài xế lưu ý rằng mô-đun này nóng lên khá nhiều và hiển thị sai tốc độ. Vì vậy, nếu mũi tên trên đồng hồ tốc độ chỉ đến mốc một trăm km, thì thiết bị xác định 93 km / h, điều này là không thể chấp nhận được đối với thiết bị như vậy. Như đã đề cập ở trên, thiết bị rất nóng, điều này dẫn đến thực tế là trong thời tiết nóng, nó sẽ tắt vì quá nóng. Các nhà phát triển nên nghĩ đến hệ thống thông gió của thiết bị, bởi vì không có một lỗ nào trong đó để thoát khí ấm. Hạn chế cuối cùng là chi phí cao của máy dò radar Street Storm STR-9540EX. Giá của một máy dò như vậy nằm trong khoảng 10-12 nghìn rúp, quá mức đối với nhiều người lái xe. Tuy nhiên, theo chủ sở hữu vui vẻ, thiết bị tự thanh toán rất nhanh chóng, giúp người lái xe khỏi bị phạt rất nhiều.
Kết
Bất chấp những khuyết điểm này, STR-9540EX là máy dò cao cấp tốt nhất hiện nay trong phạm vi giá lên đến 12 nghìn rúp. Mặc dù với số tiền như vậy, bạn có thể mua ngay cả những DVR tốt nhất với bộ dò radar từ Conqueror, Akenori, Highscreen, nhưng nhiều người lái xe thích dòng Street Storm hơn, vì những thiết bị này được coi là đáng tin cậy nhất hiện nay. Và lợi thế chính của họ là khả năng định kỳcập nhật phần mềm và cơ sở dữ liệu để tìm các tổ hợp cảnh sát tĩnh.
