Rơle xung được sử dụng rộng rãi nhất trong lĩnh vực tự động hóa đường sắt. Một thiết bị như vậy chuyển mạch với các mạng và mạch tiếp xúc của nó có nhiều dung lượng dưới các tải có tính chất khác nhau - cảm ứng, điện dung, hoạt động hoặc kết hợp của chúng. Các cuộn dây rơ le có thể được kết nối với cáp hoặc đường dây trên không, mạch theo dõi, những nơi có nhiều loại nhiễu khác nhau và có thể bị phóng điện sét.
Rơ le xung được sử dụng trong các hệ thống và mạng lưới tự động hóa đường sắt chủ yếu như một bộ thu xung của các mạch đường ray điều khiển các tuyến đường sắt ở các chặng và nhà ga. Trong điều kiện khó khăn và không ổn định, nhiệm vụ chính của thiết bị này là hoạt động không sự cố rõ ràng và đáng tin cậy trong lĩnh vực điện từ và tự động hóa đường sắt để đảm bảo an toàn cho công việc và giao thông chạy tàu. Rơ le xung cũng được lắp đặt cả trong tủ tiếp điện đặc biệt không được làm nóng và trong phòng tiếp điện có hệ thống sưởi thích hợp.
Chúng ta hãy xem xét chi tiết hơn thiết bị của một thiết bị như vậy. Nguyên lý hoạt động của rơle kiểu xung vàthiết kế của thiết bị dựa trên các yếu tố như nam châm vĩnh cửu, cuộn dây có phần ứng được đặt bên trong với các tiếp điểm chuyển động, bốn miếng cực của mạch từ và các vít điều chỉnh. Mỏ neo được cố định trên một đế kim loại. Rơ le xung kích kiểu phích cắm có hệ thống tiếp điểm gồm các tiếp điểm cố định và di chuyển. Một hệ thống như vậy được thiết kế cho hàng chục triệu thao tác đóng cắt ở dòng điện lên đến vài ampe và điện áp vài chục vôn. Tất cả các bộ phận của rơ le đều nằm dưới một nắp trong suốt có tay cầm.
Rơle xung kích cỡ nhỏ được sử dụng làm rơle hành trình trong các mạch xung theo dõi hoạt động trên dòng điện xoay chiều. Trong đó, bên trong hộp, có một bảng điều khiển với một bộ chỉnh lưu gồm bốn điốt silicon. Một thiết bị như vậy có một số nhược điểm: khối lượng và kích thước lớn (nhiều hơn hai kg đối với thiết bị loại bảo vệ hoặc quy định).
Hiện tại, một rơ le rẻ tiền có tiếp điểm chuyển đổi sử dụng công tắc sậy từ thủy ngân (tiếp điểm kín) được sử dụng làm rơ le chính trong tự động hóa đường sắt.
Công tắcReed là lò xo tiếp xúc được làm bằng vật liệu từ tính đặc biệt và được đặt trong ống thủy tinh. Ống này được làm đầy bằng khí trơ hoặc được hút chân không để giảm nguy cơ phát tia lửa hoặc ăn mòn các tiếp điểm. Một rơ le xung có tiếp điểm kín chuyển đổi có các khía cạnh tích cực của nó, chẳng hạn nhưkích thước nhỏ, chi phí thấp, tốc độ cao, hoạt động dễ dàng, độ tin cậy cao. Tuy nhiên, cũng có một số nhược điểm. Ví dụ, một rơ le như vậy rất khó sử dụng trong mùa đông do ảnh hưởng của nhiệt độ thấp đối với thủy ngân. Do đó, đối với một thiết bị như rơ le xung có công tắc sậy, cần phải có thêm hệ thống sưởi bên ngoài.
