Máy đo tốc độ trên ô tô là thiết bị dùng để xác định số vòng quay của các bộ phận quay của động cơ đang chạy. Phép đo được thực hiện trên một đơn vị thời gian hoặc theo tốc độ của chuyển động thẳng. Máy đo tốc độ trên ô tô giúp lựa chọn thiết bị phù hợp và do đó, giúp kéo dài tuổi thọ của bộ nguồn. Điều này có nghĩa là ngay lúc mũi tên của thiết bị tiến đến vùng màu đỏ, bạn nên chuyển ngay sang số cao hơn. Máy đo tốc độ trên ô tô thường được sử dụng cho công việc điều chỉnh: lúc không tải và cho mục đích điều khiển vận hành tốc độ quay của trục động cơ khi ô tô đang chuyển động. Nguyên tắc hoạt động của một thiết bị như vậy là ghi nhận các xung đến từ các cảm biến. Ngoài việc đếm số lượng của chúng, máy đo tốc độ ô tô ghi lại thứ tự mà chúng đến, cũng như thời gian tạm dừng giữa các xung đếm được. Đồng thời, bản thân việc tính toán có thể được thực hiện cả trực tiếp và ngược lại, và nếu cần, có thể kết hợp theo cả hai hướng.
Do đó, các chỉ số thu được được chuyển thành nhiều giá trị khác nhau, chẳng hạn như giây, phút,giờ, mét, v.v. Nếu cần, máy đo tốc độ trên ô tô có thể được đặt lại, do đó đặt lại tất cả các giá trị đã thu thập. Tuy nhiên, khi sử dụng các thiết bị như vậy, cần phải nhớ rằng độ chính xác của dữ liệu đo được là rất tùy ý và xấp xỉ 500 vòng / phút, đối với các thiết bị điện tử tốt nhất thì nó đạt tới 100 vòng / phút.
Máy đo tốc độ trên ô tô có hai loại: tương tự và kỹ thuật số.
Dụng cụ kỹ thuật số được chế tạo dưới dạng màn hình điện tử hiển thị tất cả các thông tin được tính toán, cụ thể là số vòng quay của động cơ và trục. Một máy đo tốc độ như vậy rất hữu ích khi thực hiện công việc điều chỉnh với bộ đánh lửa điện tử của động cơ ô tô, cũng như khi đặt ngưỡng trong bộ tiết kiệm, v.v.
Thiết bị tương tự rất phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô. Chúng hiển thị số vòng quay của bộ nguồn bằng một nút quay mũi tên. Hoạt động của một thiết bị như vậy được thực hiện theo nguyên tắc điện tử. Điều này có nghĩa là tín hiệu từ cảm biến nằm trên trục động cơ được truyền đến vi mạch. Cái sau chỉ định chuyển động của con trỏ (bàn tay) trên thang chia độ. Bất kỳ thiết bị ô tô tương tự nào và máy đo tốc độ cho động cơ thuyền đều hoạt động theo nguyên tắc giống nhau. Đầu tiên là một bộ đếm xung sơ cấp của hệ thống điện động cơ. Nó phụ thuộc trực tiếp vào tốc độ của trục khuỷu. Máy đo tốc độ động cơ bên ngoài cũng đếm xung điện, tuy nhiên, chúng nhận "thông tin" trực tiếp từ cuộn dây chiếu sáng magdino, đóng vai tròmáy phát điện.
Trong bất kỳ chiếc xe nào cũng có ý nghĩa khi có thêm máy đo tốc độ kỹ thuật số. Nó hữu ích để điều chỉnh tốc độ không tải và kiểm tra hoạt động của bộ điều khiển bộ tiết kiệm, cũng như tính đúng đắn của thiết bị tương tự tiêu chuẩn. Điều này là do độ chính xác đo lường cao của các thiết bị kỹ thuật số. Tuy nhiên, khi lái xe ô tô, tốt hơn nên sử dụng thiết bị trỏ vì nó dễ nhìn thấy hơn đối với người lái xe.
