Chúng tôi không có thời gian để ý rằng các hệ thống theo dõi vệ tinh, công nghệ định vị địa lý đã không ngừng xâm nhập vào cuộc sống của chúng tôi và bắt rễ trong đó như thế nào. Hầu hết tất cả các thiết bị hiện đại đều được trang bị bộ định vị GPS. Theo sau chúng là các thiết bị phổ biến khác như máy theo dõi, đèn hiệu theo dõi, hệ thống giám sát điện thoại, v.v. Không còn ngạc nhiên với bất kỳ ai rằng một chiếc ô tô được trang bị các thiết bị thích hợp có thể dễ dàng bị phát hiện bằng cách sử dụng hệ thống theo dõi.
Tiện lợi hay nguy hiểm?
Một mặt, nó mang lại nhiều tiện ích cho người dân. Ví dụ: bằng cách gửi một lá thư hoặc bưu kiện qua đường bưu điện, bạn có thể biết chính xác thư của mình đang ở đâu bất cứ lúc nào. Đối với điều này, một hệ thống theo dõi các lô hàng được sử dụng. Bằng cách truy cập trang web trên Internet và quay số được chỉ định duy nhất, bạn sẽ nhận được tất cả thông tin về đường dẫn của thư hoặc bưu kiện.
Mặt khác, sự kiểm soát toàn diện ngày càng gia tăng như vậy không thể không gây ra sự lo lắng cho những người quan tâm đến quyền riêng tư của cuộc sống cá nhân của họ. Giao tiếp trên mạng xã hội, thư từ e-mail, hội thoại trên các dịch vụ tiện lợi như Skype, WhatsApp và những dịch vụ khác, cùng với sự tiện lợi và khả năng truy cập, thật không may, lại mang đến mối nguy hiểm lớn cho mọi người trong tương lai.
Hãy xem xét một số hệ thống theo dõi và nguyên tắc hoạt động chung của chúng.
GPS
GPS là hệ thống định vị toàn cầu của Mỹ do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ điều hành. Nó bao gồm ba mươi hai vệ tinh đặt trong không gian xung quanh Trái đất. Chúng được điều khiển bởi các trạm đặc biệt. Hệ thống kiểm soát các tiện ích khác nhau và các thiết bị điện tử khác mà người dùng có, qua đó việc theo dõi được thực hiện.
Ban đầu, dự án nhằm đạt được các mục tiêu quân sự. Nhưng dần dần một phần của nó đã được định hướng lại cho dân thường.
KÍNH
Đây là hệ thống theo dõi ô tô trong nước, nhằm hỗ trợ khẩn cấp trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông. Nó đã hoạt động từ đầu năm 2015. Các thiết bị đã được lắp đặt tại nhà máy trên các xe ô tô mới trong nước. Và trong tương lai, tất cả các phương tiện sẽ phải có trang bị này. Trong những năm tới, hệ thống theo dõi xe châu Âu eCall cũng sẽ bắt đầu hoạt động. Do đó, sự độc quyền của Hoa Kỳ với GPS của họ đang dần bị mất đi.
Trình theo dõi, báo hiệu và hơn thế nữa
Ngoài các hệ thống theo dõi ô tô đã được chính phủ hướng dẫn và gần như bắt buộc, còn cónhiều thiết bị khác hoạt động nhờ hệ thống vệ tinh. Tất nhiên, công việc của họ được nắm bắt và ghi lại trong bộ nhớ dài hạn. Nhưng thường dân, theo đuổi lợi ích riêng của họ, có được những phương tiện như vậy để đạt được các mục tiêu cá nhân. Nó có thể là chăm sóc cho những người thân yêu và tài sản của họ. Nhưng một số cũng sử dụng hệ thống theo dõi cho các mục đích bất hợp pháp.
Chúng để làm gì?
Ví dụ: đối với văn phòng và trung tâm mua sắm. Tại đây, những thiết bị như vậy từ lâu đã trở thành thiết bị an ninh không thể thiếu. Chúng cũng được cài đặt thành công trong nước hoặc trong nhà. Nếu một kẻ đột nhập vào cơ sở, anh ta sẽ bị bắt nhanh hơn là anh ta có thể trốn thoát. Hệ thống báo động im lặng sẽ tắt và công ty an ninh sẽ được yêu cầu phản hồi tín hiệu.
Trackers được lắp vào vòng cổ của thú cưng yêu thích của bạn để không sợ chúng chạy quá xa và bị lạc. Có thiết bị theo dõi trẻ em. Và các hệ thống theo dõi xe hơi kể trên có những ưu điểm rõ ràng. Họ thông báo cho các dịch vụ trong trường hợp xảy ra tai nạn, và người lái xe, chẳng hạn, về tắc đường trong tương lai. Ngoài ra, chúng còn cung cấp những thông tin hữu ích khác.
Người gây nhiễu
Tuy nhiên, không phải ai cũng thích trạng thái này, khi mọi người trở nên bị kiểm soát trong mọi chuyển động của họ. Do đó, cùng với các thiết bị theo dõi, cái gọi là thiết bị gây nhiễu, hoặc "thiết bị gây nhiễu" của hệ thống theo dõi tự động đang nhanh chóng trở nên phổ biến.
Nguyên lý hoạt động của các thiết bị đó là nhằm mục đích tạo nhiễu cho hệ thống vệ tinh. Đến nay, bạn có thể tìm thấy nhiều thiết bị như vậy. Những người thợ thủ công trong nước thường tự tay mình làm ra những thiết kế như vậy. Người ta nói rằng bất cứ ai hiểu ít nhất một chút về kỹ thuật vô tuyến sẽ không khó để chế tạo một thiết bị tương tự.
Được biết, các thí nghiệm được thực hiện trong phòng thí nghiệm của Đức, nơi thử nghiệm tính hiệu quả của các thiết bị này. Và nó đã được chứng minh rằng hệ thống theo dõi vệ tinh là vô dụng khi sử dụng một thiết bị gây nhiễu tốt. Điều này mang lại hy vọng cho những người không muốn bị kiểm soát liên tục. Nhưng nếu "thiết bị gây nhiễu" được lắp trên xe, thì nó sẽ trở thành bất hợp pháp. Và nếu tính được kẻ tấn công sẽ phải chịu trách nhiệm.
Kết quả thử nghiệm đã chỉ ra rằng "chất gây nhiễu" không chỉ áp dụng cho một xe ô tô, mà còn gây nhiễu cho nhiều phương tiện khác ở xung quanh. Do đó, các cơ chế đang được tích cực phát triển để xác định các thiết bị như vậy.
Ai sẽ chiến thắng trong cuộc chiến này: những người triển khai hệ thống theo dõi vệ tinh, hay những người tạo ra các thiết bị như vậy để bán và sử dụng bất hợp pháp sau này? Mọi người phải lựa chọn: tận hưởng những phước lành mới của nền văn minh hoặc để bảo vệ quyền của tổ tiên họ.
